在「金九银十」的第一天，特斯拉放了「大招」。

9月1日，特斯拉在中国市场推出了全新的Model3车型。其中，Model3后轮驱动焕新版25.99万元起售，Model3长续航全轮驱动焕新版售价29.59万元起售。

这是Model3车型6年来首次更新，新车预计交付时间为今年四季度。

从外观来看Model3整体风格从圆润变得更犀利一些，前后大灯线条让人印象更加深刻。内饰上，Model3的极简风达到了一个新高度，不仅内饰极简，连换挡杆和灯光拨杆也一起「下岗」，让主驾操控区域更加简单。

可惜的是，网友们并没有等来期待中的「19万」的新Model3，相比老版新款还涨了一些价钱。

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从「毛坯房」到「简装房」

最新款的Model3虽然是经过了6年的改款，但其改动并不是非常大。知乎网友「都小都」表示，新款Model3最大的变化在于更加本地化，内饰从简朴变得更加豪华。

特斯拉新款Model3前大灯

特斯拉

从外观来看，新款Model3并没有进行重大改变。只是前后灯具进行了全新设计，前部光翼大灯变得更加细长，尾部的「C」字型尾灯更加简洁，并完全集成在后尾箱门板上。

在个性化选配方面，特斯拉为Model3焕新版增加了星空灰和烈焰红两种车漆颜色。车身尺寸为**mm，轴距为mm，几乎与现款车型相同，只是在长度和高度上略微增加了几毫米。此外，还新增了两款全新的轮毂造型：18英寸光子轮毂和19英寸新星轮毂。

在座舱方面，新款Model3的内饰相比老款更加豪华。新增后排8英寸控制屏、前排座椅通风和后排座椅加热、热泵空调、氛围灯；同时，相比老款只有前排多层隔音玻璃，新款前后车窗升级双层声学玻璃。

在性能方面，新款Model3后驱版的电池容量增加至50kWh，CLTC续航里程增加至公里。高性能版本将采用宁德时代生产的磷酸锰铁锂电芯，电池容量由78.4度降低至72度，最高续航里程达到公里，较后驱版提升了17.6%。

总体而言，新款Model3与宝马3系有着相似之处，从最初强调操控性能，逐渐转向注重车内舒适性。

有些遗憾的是，备受