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导读：车企将车险产品转变为“订阅服务”：每年都可以源源不断从车主获取车险服务费，并能拓展到维修保养、二手车等综合服务，还能优化对车主的服务体验，并将成为车企最重要的盈利模式。

作者：老白

来源：AC汽车（ID：acqiche）

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继特斯拉、小鹏、蔚来、宁德时代、吉利等进*车险后，理想汽车收购保险经纪公司正式涉“险”。

近日企查查APP显示，银建保险经纪有限公司发生工商变更，原股东北京银建投资公司退出，新增理想汽车关联公司车和家金融科技（江苏）有限公司为股东，持股%。

在新能源车渗透率逐步提升、*策大力推动等多重因素助推下，新能源车企、传统车企、零部件制造商等多方都想在车险市场占得先机，或成立保险经纪公司，或取得保险牌照。

由此产生的几个问题值得讨论：新能源车企们为什么有信心和保险公司“抢饭吃”？自营车险的阻碍是什么？会重构目前的车险市场格局吗？

争先布局车险

作为造车新势力一员，理想汽车是最晚推出量产车的车企，但仅凭一款理想ONE车型力压蔚来和小鹏，拿到今年2月造车新势力 ，稳住在头部阵营的地位。

从年涉足自动驾驶领域开始，理想汽车以投资、合并、并购等形式布局三电系统、充电网络、动力电池、汽车芯片、直营渠道等领域，同时自建工厂造车。截至3月31日，理想汽车在全国已有家零售中心，售后维修中心及授权钣喷中心家。

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