近日，我们从特斯拉 　　新车的零百加速时间由现款的5.6秒，调整为6.9秒；续航里程也由此前的km（NEDC），提升至km（CLTC）。从此前的申报信息来看，新车与「标准续航后驱版」车型搭载的电池相同，同样为60kWh的磷酸铁锂电池组。

　　此次的车型调整，可以看出ModelY系列中的三款车型形成了比较大的性能差异，通过降低入门款车型的加速性能，从而使续航水平得到了提升。此外，新增的「后轮驱动版」车型的预计交付时间为年第一季度，相较于其它两款车型的交付时间有所延长。（文：太平洋汽车网崖雍）