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有多少车企羡慕特斯拉,降价N次依旧有人买。
虽然特斯拉走量的只有Model和ModelY这两款,但架不住价格随意波动,能卖出好几个版本的价格;即便如此,依旧有人愿意去消费,这就很迷幻。以至于,我到现在一直想不通,一个一直有可能降价的产品,怎么还有那么多人买。
我们分析一波,拿苹果手机举例,iPhone14上市半年后降价1k,肯定会有一波人买;过一星期再降价2k,会有更多的人来买你我可能就会是其中之一(以上均为假设),价格永远都是刺激消费者消费的关键因素。而特斯拉一直在做的一件事,就是把消费者剩余榨取的尽可能干净;愿意花高价买的用户已经买的差不多了,降价不会影响太多的利润。接下来的降价,目的在于扩大低价格区域的潜在用户。
特斯拉不光在中国这么干了,海外也同样走了降价的路子,ModelY降了1.万美元。国内国外都在搞降价,无非只有两种可能:特斯拉清库存、特斯拉要订单。但无论如何,年的一季度内,不排除特斯拉还有降价可能。顺便提一句,一线城市某特斯拉店内的销售人员称“-4月,可能会换新款”。
所以,一季度内还能买特斯拉吗?蹲新的,还是现在抄底?
用价格刺激消费者,特斯拉是懂降价的
特斯拉降价已经不是新鲜事,但是这次降到了历史新低。一月初,特斯拉中国