继11月5日潮州特斯拉车辆狂飙2.6公里致两死三伤后，11月28日下午，浙江台州一辆特斯拉汽车闯过红绿灯，撞击两车后冲向路边护栏停下，致两死一伤。两起事故致四死四伤。

据悉，这两起事故的驾驶者皆拥有20年驾龄，且事发时未酒驾。此前，潮州事故车主家属公开表示，事故车辆“刹车失灵”。但特斯拉中国则回应称：“事故车辆全程没有踩下刹车的动作。”

事故家属与特斯拉各执一词，但是否为“刹车失灵”引起的车辆失控，还待最终调查结果出炉。不过，目前特斯拉在中美两地的电动汽车市场份额已呈现缩减态势。

11月30日，汽车行业研究机构标准普尔全球移动公司（SPGlobalMobility）（以下简称标普）发布的一份报告显示，尽管特斯拉仍是美国最畅销的电动汽车品牌，但随着竞争对手推出越来越多更实惠的车型，特斯拉在电动车市场的主导地位正在被削弱。

标普数据显示，截至年第三季度，特斯拉在美国新注册电动汽车的市场份额约65%，市场份额较去年同期缩减了6个百分点，较年缩减了14个百分点。

标普预测，到年，美国电动汽车车型数量将从目前的48款增至款，而特斯拉的电动汽车市场份额将下降至不足20％。

标普称特斯拉在美

正逐渐失去市场控制权

标普数据显示，截至年第三季度，美国注册的万辆新车中有电动汽车约52.5万辆。其中，特斯拉在美国注册的电动汽车约34万辆，剩余18.5万辆注册电动汽车被其他46个品牌所瓜分。

图片来源：特斯拉