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#新春聊聊车#

年已经过去了，今天盘点一下，年1~12月中国市场新能源汽车销量排行。第1名肯定是比亚迪，销量接近万台，同比增长%多，新能源市场份额达到31%，可以说比亚迪一家销量可以抵得上第2名到第9名的之和，有点一骑绝尘的味道。而且有传言，比亚迪今年的目标是万台，如果真能达成，真的是中国车企从所未有过的成绩。

第2名是上汽通用五菱，上汽通用五菱能排第二主要依赖宏光mini，单单一款车型每月销量稳定在3万以上，宏光mini打开了小型电车红海，后来的奇瑞QQ冰淇淋、长安深蓝糯玉米、吉利熊猫都都是看到宏光mini火爆推出的车型，但是不管对手怎么模仿宏光mini月销量是他们永远达不到的。

第3名特斯拉中国，不管认不认为特斯拉是不是靠着降价换来的销量，但是自从特斯拉降价以后，销量确实猛增，而且人家的利润率是其他自己比不了的。意味着特斯拉仍然还有降价的空间。而不像其他车企动不动每年亏损多少多少，一旦市场饱和新能源进入白热化竞争，有多少车企能够抵挡住特斯拉的降价政策？

第4名吉利汽车。吉利新能源能进入前4还是比较意外的。吉利给人的感觉进入新能源领域非常晚，旗下也没有特别销量好的车型，不过好在吉利旗下新能源几何、极氪车型还是比较多，所以总销量也还不错。而且传言吉利今年要重点发力新能源，让我们拭目以待。

第5名广汽埃安。广汽埃安是前十里唯一的一个国企，也算是传统大厂里唯一一个进入前10的新能源车企。不过给人诟病的是所有销量都是网约车，之前看过一个段子说广汽埃安80%的都是网约车司机，但是不管真假不管网约车还是个人用户，埃安的销量一直还是不错的。而且目前广汽埃安和宁德时代合作，准备自产电池布局十分超前。

第6名奇瑞新能源。奇瑞布局新能源汽车非常早，小蚂蚁很早之前基本上就是新能源里边销量前几的存在。但是就像奇瑞本品一样，一直是不温不火。很长的一段时间就只有小蚂蚁一款新能源车型，宏光mini火了之后又推出了冰淇淋。奇瑞新能源目前还是缺少爆款车型，目前的主力还是在几万块钱的小型车上面，23年如果还是靠着这两款车型的话，估计会赶不上其他车企的脚步。

第7名长安新能源。跟吉利一样，长安进入新能源的领域也非常的晚，但是长安靠着糯玉米一款车型月销量基本上1万多超过了很多车企。而且后年的的长安深蓝目前销量也不错，只能说长安确实能把握消费者的心理，每一款车型卖的都非常好，而且据说明年长安奔奔也会回归，估计23年长安排名还能前进一两位。

第8名哪吒汽车。很多人一听到那个他寝室的名字，估计都觉得这个车企多少有点不务正业。咋了？你是要闹海呀还是咋滴？起个这名字，确实不像车企的名字。不过哪吒汽车也精准把握到一些消费群体，哪咤V定位8万这边5门5座续航公里，这个价位还真没有什么有利的竞争的车型。不过年底哪吒汽车的销量已经开始下滑了，23年的话不是太看好哪吒。

第9名理想汽车。本来不是多看好理想，作为一个国产新势力品牌，理想汽车价格基本上在30万以上，而且还是增程式的车型，但是偏偏每个月销量都能1万多，只能说不得不服啊。而且理想汽车喜欢的人把喜欢的很，不喜欢的人吧又很讨厌理想，所以就不多说。

第10名长城汽车。长城是前十里唯一一个销量下滑的车企，本来长城黑猫、白猫一直都是新能源里边销量前几的车型，但是长城非要把它停产。然后重心放在好猫、芭蕾猫利润高的车型上面，一心想往高端上面走。但是高端有哪是那么容易做的，更何况长城并没有高端车型所必备的很多核心的技术。像小米手机一样，只靠硬件或者供应商想做高端是很难的。

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