特斯拉最近表现非常不佳。

月9日晚，特斯拉股价大跌7.7%，连续4个交易日下跌；月以来，特斯拉股价已经跌超20%，市值蒸发亿美元，约合人民币.4万亿。从最高点起算，在过去一年时间里，特斯拉跌幅达57.2%，市值由.3万亿美元骤降至亿美元！

到底发生了什么事情？

月8日，特斯拉中国官方微博发布消息，特斯拉现车限时提车保险补贴方案上线。具体来说，月8日至月30日，购买现车及合作保险机构车险组合并按期完成提车，尾款可减元；2月日至2月3日，尾款可减元。

也就是说，特斯拉在前一轮降价的基础上，又推出了新的优惠措施！

有观点认为，特斯拉进入了年底冲量期；但也有观点认为，特斯拉在手订单不足，公司陷入了增长瓶颈期，公司基本面发生了变化。

我们认为，降价和促销并不能说明特斯拉基本面变化。

原因在于，特斯拉目前在售的主力车型有且只有两款，其中Model3是年上市的车型，距今已经有6年时间。如果特斯拉自己着急的话，按理来说会发布新的车型以提振销量。

而且，特斯拉还有两款车尚未开始交付。

0月6日，根据媒体报道，在多次跳票后，特斯拉旗下的纯电卡车已经获准交付；另外，特斯拉电动皮卡计划年年中开启交付，累计订单已经超过了00万辆。

那么，特斯拉下跌的原因，到底是什么？

或许跟马斯克的频繁减持有关！

0月27日，马斯克正式收购了推特，并在第一时间解雇了这家社交媒体公司的几位高层。从时间点来看，特斯拉的股价在这一天之后开始加速下跌，半个月时间跌幅便超过了20%。

根据美国证监会的数据，月4日、7日和8日，马斯克连续三个交易日共减持万股特斯拉股票，累计套现金额达39.5亿美元。

而这，这并不是马斯克第一次减持特斯拉。

年底，特斯拉出售万股特斯拉股票，总金额64.29亿美元，理由是为了交税；今年4月，特斯拉出售万股特斯拉股票，总金额85亿美元，理由是为收购推特回笼资金；今年8月，特斯拉再度出售特斯拉股票套现约69亿美元。

也就是说，在过去一年时间里，马斯克累计套现超亿美元！

这里面的逻辑也很简单，作为公司的灵魂人物和第一大股东，马斯克频繁减持套现，二级市场投资人的信心被严重打击，跟风效应明显加剧。而且，需要特别强调，马斯克目前仍是特斯拉第一大股东，如果继续减持的话，结果可想而知。

除此之外，资本市场还有两点担心。

第一，马斯克太忙了或者说难以兼顾。

在第29届年度巴伦投资大会上，马斯克接受采访时表示，“我的工作量从每周大约70-80个小时增加到可能20个小时”。事实上，除了管理推特和特斯拉之外，马斯克还管理着火箭制造商SpaceX、隧道挖掘公司TheBoringCompany和脑机接口公司Neuralink。

即便马斯克是“钢铁侠”，但这种担忧还是会存在。

第二，马斯克牵扯进更多的“政治因素”。

此次美国中期选举，马斯克首次公开在社交媒体表态，希望更多的独立选民将选票投给共和党，由此在舆论场引发了巨大的波动。

特斯拉被裹挟进了更多“政治因素”，由此引发众多投资者的不满，进而卖出股份。