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国内的新能源汽车在得到国家的支持后，已经将落后的技术层面开始仰头赶上，除了在某些数值上有部分的夸张外，基本可以令许多的消费者们们对此乐意买单，可是随着特斯拉在国内建厂，也开始了大规模的国产化，这就令政府保护国内新能源汽车的举动有所动摇，在加上最近特斯拉的全系降价，更是给了国内的新能源车企们一记绝招，有些让它们措手不及的感觉，更何况这次马斯克在洛杉矶发布的新款车型。

年3月15日，特斯拉在洛杉矶发布一款跨界车型，名为ModelY的七座布局电动车，而且这款电动车将在年开始实施国产交付计划。在此次发布会中，特斯拉CEO马斯克对这款车做出了定位，并将它的相关配置和版本做出了介绍，唯一令人遗憾的就是没有公布这款车身的三围数据。

ModelY定位中型SUV，它的外观来源于Model3的设计风格，整体的车身元素也是在Model3的平台架构下打造，最大的变化是提升了车身的高度，也让车拥有了能承载七座的能力。

前脸的造型看上去与Model3的差别不是很大，封闭式的前脸，本该是进气格栅的位置运用的内凹设计，引擎盖上那布满肌肉的线条，这种凸起，明显是为了降低风阻系数而设计的，将风阻系数降低同时，也可以凸显它有着相当强劲的力量感。大灯的造型与Model3有着小小的差别，这个LED光源和灯带的组成让它看其阿里更加的犀利。

侧身不规则的腰身线条、溜背车顶的设计以及紧凑的车身感，给人一看就很运动。新潮的外形没什么太吸引人的地方，除了着重的突出了外形的运动感，也就只剩下车内的空间大了。总的来说，还是偏于普通，特别是没有鸥翼门之后，更加没有科技感了。

内饰方面采用的是Model3的布局与风格，不过车内的空间却更加大，提供了第三排座椅的选装，也就是说，这款车额可以加装成七座SUV。全景天窗它也配备，也有很多智能化的设计，从这个内饰风格就可得知他的安全辅助系统和智能交互与Model3没有什么太多的变化。从这些方面来看，它仅仅只是一个丰富7座SUV市场的车型而已。

车尾的大溜背和全景天窗的设计让它看着确实很帅气。鸭尾翼的设计和拥有流光效果的尾灯，丰富了一下外在的科技化，凹凸的车尾布局加大了层次感，这样看着就显得更加的具有未来感的趋势。

目前滚与这款中型SUV电动车的版本已经公布了四款，每款的WLTP续航里程不同，加速时间与售价和国内的交付时间也不一样，最高时速更是如此。目前标准版哈额米有公布售价，其他公布了交付时间和售价以及各项参数信息（看图）。

ModelY这款车型仅仅只是用来丰富特斯拉的品牌，而不是什么革新车型，就算下放到国内生产，那也是明年底的事情了，在此期间，仅仅是Model3的交付就需要不少的时间，而国内，不仅仅只有蔚来这个品牌，还有其他电动汽车品牌可以迎头赶上，所以，作为电动车，国内可能会有差距，到那时绝不会有太多，但是合资品牌就不一定了，特别是豪华车型一类。