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现在国产Model3已经最低卖到了24.99万元的价格，那么为何还要花约万的价格购买ModelS呢？事实上，ModelS定义的是一辆中大型的进口豪车，它的续航能力，车身数据优势都特别的明显。那么ModelS到底值不值得我们去购买呢？今天我就选取这款ModelS款plaid版来和大家聊一聊优缺点。它的厂家指导价99.万，保险5万元，上牌0元，所以办到好的价格约为万元左右。

ModelS的整体外观设计还是特别出色的，其实远远地看有点大号Model3的视觉感，整体上的设计是非常流畅光滑的。它的整体设计就是沿用了特斯拉家族式的设计，从前脸设计来看，非常的科技简洁，并且很是低趴。两侧的大灯采用的是细长而犀利的设计，就像是开了眼角一样，内部光源为led大灯，很有神。

从侧面来看，双五幅的运动轮毂配备上隐藏式的门把手以及间断式的腰线设计，看起来很有科技感。从尾部设计来看，内部光源是c字造型的设计，两侧尾灯由熏黑饰条进行了衔接，配备上运动小尾翼，同整个外观风格看起来非常的搭，一样很流畅。

ModelS的内饰，一改国产特斯拉的粗糙设计，内饰显得很有科技感。行车电脑屏采用了彩色大屏设计，并且行车电脑屏也采用了17英寸的触控液晶屏，看起来相当的具有科技感，也很梦幻。话说ModelS，这也是我到目前为止看到的最大的车载屏幕。

这款ModelS的速度非常的快！可以实现2.1秒破百，称得上是万价位里面速度最快的车型了。并且这款Models的续航里程高达km，而且这辆ModelS不仅开起来快，而且舒适度特别的高，这得益于它的空气悬架在驾驶过程中可以自己进行调节，经过颠簸路面，可以快速过滤震动。

ModelS车子最大的一个问题就是在于它的折旧率太高，也就是我们常说的保值程度不高。一方面是由于新能源汽车确实不如燃油车保值；第二就是国产特斯拉价格和进口车差距过大，而且不断下滑，所以也变相导致这辆进口ModelS的保值率不佳。

有不少车主反馈这辆车子在冬天续航里程会缩水，所以如果上下班路途比较远的朋友确实是比较麻烦的，这也是目前新能源汽车的通病。

第三就是这辆ModelS已经约七年的时间没有进行大的改款了，所以外观看起来有些审美疲劳了。

总结：这辆ModelS的整体价格过高，但是车子的豪华感没有体现出来。至于性价比，我个人觉得性价比不是很出色。当然了，如果有理工的对于尖端新能源汽车跃跃欲试很感兴趣的，并且不考虑价格高低的朋友，倒是可以尝试一下，毕竟这是燃油车没法给的。