据英国卫报4月19日报道，美国德克萨斯州的休斯顿市发生了一起交通事故，一辆在“自动驾驶”状态下的特斯拉汽车突然发生坠毁，并引发了火灾，造成2人死亡。

据悉，在4月17日晚上11点左右，这两特斯拉ModelS在高速公路上行驶，在一处转弯处没有立即转弯，冲出了公路，并与路边的树发生碰撞，随后引发火灾，经警方确认，在事故中这两特斯拉轿车的确处于无人驾驶状态，并有两名乘客，一名坐在前排座位上，另一名坐在后排座位上。有目击者表示，在事发时，看到前排乘客曾试图跳至后排。

事故发生后，当地消防部门经过4小时的奋战，并使用了12.1升的水，最终将火扑灭，期间，由于特斯拉电池的不断燃烧，消防部门甚至只能专门询问特斯拉公司，如何才能将火熄灭。截至到4月19日，警察正在对安全气囊的是否打开，以及事故发生时汽车的汽车的辅助驾驶系统（Autopilot）是否存在故障等方面进行排查。

今年1月，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（ElonMusk）表示，他希望通过特斯拉的自动驾驶系统软件中获得丰厚的利润，并且马斯克表示今年的特斯拉汽车的自动驾驶系统的安全性，将有望超过人类自己驾驶汽车的安全性。甚至马斯克在推特评论中称，使用自动驾驶的特斯拉汽车发生事故的概率要比普通汽车出现事故的概率低10倍。

据英国卫报报道称，特斯拉的自动驾驶系统在最近半年中频频发生驾驶事故，并正在向更多客户推出更新的“全自动驾驶”的软件，这家美国汽车安全机构在3月表示，已经对特斯拉的车辆撞车事件进行了27起调查，而在本月至少发生了三起车祸。

同时，根据相关报告显示，特斯拉安全驾驶系统（Autopilot）在第一季度中，每48.4万英里就会发生一起汽车事故，但特斯拉曾单方面表示，通过美国政府的“新车评价项目”看，特斯拉的ModelS，ModelX和Model3这三款车辆安全性较高，特斯拉宣称“相比于其他品牌的任何车辆都要更加安全”。

年，美国佛罗里达州就曾发生过一起自动驾驶的特斯拉失控，并与正在转弯的卡车发生碰撞，驾驶员当场死亡，而同样的事件又发生在年3月，一名驾驶者在自动驾驶的过程中出现了故障，导致与其他车辆发生碰撞，年6月，在台湾省嘉义市的高速公路上，一辆特斯拉Model3由于错误辨别，导致与前方已经发生事故的卡车相撞。

美国政府曾对特斯拉的Autopilot自动驾驶系统和FSD完全自动驾驶系统进行质问，最终特斯拉法务总裁埃里克·威廉姆斯（EricC.Williams）在压力之下向美国政府承认，这两款系统并不完全具备自动驾驶的功能，无论是从单独驾驶还是从整体来看，都不能达到其宣称的自动驾驶功能，以及安全性地保障。