以前我对电动车并不了解，一直钟情于燃油车，不过自从18年好朋友提了特斯拉Modelx，我体验过几次后，就深深喜欢上了电动车的驾驶感受，电动车行驶起来，没有发动机的噪声，车内十分安静，特别是智能续航能力，基本上上车就打开自动驾驶，除了把手放在方向盘上，其它什么都不用管，另外加速也来的非常直接，完全没有滞后感，只要深踩油门，那种贴地飞行的感觉就来了，让人坐在座椅上一点也不能动弹。

后面买车，朋友建议我上Model3，说特斯拉技术成熟，自己开了那么久，几乎没有什么大问题，不过我觉得Model3还是小了些，而且内饰过于简略，车内没有仪表盘不说，后排也没什么娱乐性，百公里加速方面，只有顶配高性能版才能跑进3秒，而普通版的加速都要5秒多，实际上并不是很快，再后面，我还对比了小鹏P7，个人感觉也跟Model3差不多吧，所以想想还是比亚迪汉吧，虽然汉EV是新车，不过总需要人去尝试，再说价格方面也不错，高性能旗舰版28万多落地，Model3的话，只能买到标准后驱版，而汉EV是顶配，加速就不用说了，关键是内饰还很豪华，谁看了都很喜欢!

用车感受：

新能源车，其实一直存在一个东西，就是续航问题，但其实这辆车续航是真的够充足，就是希望能够续航更长远一点，续航长一点的话，其实对于出行的话就没有太多的担忧，否则开个两三百公里就需要充一次电，那其实还是挺麻烦的，因为毕竟充电不像加油那么快速，那么简单，所以这款车的续航能够达到五百八左右是很满意的，我开着去县城里边，也能够往返回来，这点上还是值得肯定的。

像这样的一款车，我觉得不满意的地方，其实应该算没有，因为它的内饰也是足够好，其实20多万的车，能够像这样已经很满意了。如果要说不满意的地方，就是等车的时间太长了，提车用了将近三个月的时间，而且没有优惠。车子本身是没有什么问题的。

其实现在买车，我觉得空间已经不是考虑的地方了，因为现在的车，在空间方面都会做到让你满意，特别是这样的一款，肯定会在空间上做足功夫，空间肯定是不需要担心的。

如果说推背感的话，我觉得还是新能源车带来的推背感更加的强烈，其实新能源车在起步上面还有加速上面是有非常大的优势，能够让你更快速的起步，而且特别的平顺，这个我相信是新能源车做得比较好的地方。

车开起来给我的操控感受就是要轻松，最主要的就是它的方向的力度要合适，而且他的回馈，反馈要很清晰明了，另外一个就是刹车踏板不能太硬，太硬的话，对于刹车距离是不好判断的，另外一个方面就是油门要灵活。

首先我前面说到，因为它的续航里程很长，那么它的电量消耗肯定就是不高的，在电动车当中更加具有经济性，14个多的电量消耗，其实算是很好的，我觉得电动车更多的也还是在周围跑一跑，特别在市区开的是比较多的，所以不管是它的续航里程还是电量的消耗，都是令我很满意的，所以这款车真的没有选错。

新能源车行驶起来是很安静的，这个确实也是他的优势，但是如果行驶在高速上的话，因为相比较燃油车就会更加安静，那么它的风噪可能也不是很大，但听着就是有点明显。

我比较喜欢这款车的地方，是它的前脸，这款车设计理念是有很多的传统元素，首先它的车标就是一个字，会让你觉得他的设计独到，另外就是车身给我整体的感受，就是很流畅顺滑的那种，这款车还是有着很年轻的样子。

很豪华，其实在20多万这个价格当中来说，它的内饰做到了一定的豪华感，而且它的用料各方面都是非常的惊喜，很有豪华的氛围，而且最重要的是内饰给你一种温暖的感觉，感觉不冰冷，这一方面的塑造也还是很用心。

从去订车到提车用了差不多三个多月，因为需要等，而且时间不算短。不过现在的结果终归是好的，而且选择这款车也是不后悔的。

选择比亚迪汉其实更多的还是出于自己对国产品牌的钟爱，而且比亚迪品牌，我觉得是比较出色的一个国产品牌，不光是在电池的技术，还是新能源车的发展上都有一定的基础，选择自己认为合适的是挺重要的，另外一个方面就是续航里程足够长。