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关税下调的计划让大多数车企感受到了我们的实力，拿到最大利好的当属日系车，譬如说日产、丰田、本田等进口车不仅仅成本更低了，而且因为地理优势在国内的发展更出色，德系车因为地理位置原因享受到的利好显然没有日系车来的直接，当然也有悲催的，比如说美系车，我们15%的购置税，对于那些美系车来说，就变成了40%，而且不仅仅是美系车，只要原产于美国的零部件，也需要加收25%的关税，也就是在原来15%的基础上加收，40%的关税那可是一个极高的成本。

至此，很多地区的特斯拉经销商表示已无现车可售，交付订金的订单根据最新报价执行，选装件例如车漆颜色、升级套件、自动辅助驾驶系统都根据最新价格执行，若车主需要定制车，最快将在今年9月交付，届时将按照新的价格标准执行。对于已经交纳定金的车主，最终的车价也取决于车辆是否完成了清关。

此次加征关税会波及的不仅仅是美系车，还包括在美生产的非美系品牌，所以影响范围还是非常广泛的。别觉得不买美系车不就完事了，其实美系车仔细数起来还真不少，特斯拉、福特、别克、Jeep、雪佛兰、凯迪拉克、林肯等都是纯正的美系，除了这些纯正的美国货外，还有一些在美国生产的非美系品牌也会收到众创，比如宝马、奔驰、丰田、英菲尼迪，不过，好在是仅影响部分车型。而汽车零部件方面也会被影响，天合、博格华纳等零部件供应商都在被加征税范围内。

一些本来冷门销量就不佳的车型，面对关税的增涨，简直是致命一击。而从目前市场情况来看，各个品牌调整的速度都不一样，但如特斯拉就已经拉开新征的序幕，价格上涨15万，以MODELX75D为例，原本调价至77.56万元，而如今新税率调整后价格上浮15万元。在此前，特斯拉也为了响应关税的下调政策，车型售价也随之下调，不过下调的这部分损失特斯拉表示并不涉及订单客户，将自行承担，关税上涨25%，特斯拉售价上涨15万，美系汽车危机来了