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7月21日消息，特斯拉在美东时间周三盘后公布了该公司年Q2财报。特斯拉在第二季度营收达到.34亿美元，已连续六个季度营收超过亿美元。

具体来看，特斯拉今年第二季度公布的总收入为.34亿美元，同比增长42%；归属于普通股股东的净利润为22.59亿美元，同比增长98%。

第二季度，特斯拉毛利润为42.34亿美元，特斯拉公布的非公认会计原则每股收益为每股2.27美元，营业利润率为14.6%，汽车毛利率为27.9%。

特斯拉在第二季度公布的运营现金流减去资本支出为6.21亿美元，现金和现金等价物增加8.8亿美元，达到亿美元。特斯拉指出，将大约75%的比特币购买转换为法定货币，为公司带来了9.36亿美元的现金流。

特斯拉CEO参加了随后的财报电话会议，并回答了相关问题。

特斯拉在今年Q2的产销面临了极大的压力，近2年来首次出现下滑。数据显示，该公司共生产了,辆，交付了,辆，而下滑的原因，也与特斯拉上海超级工厂在4-5月份因疫情暂停生产有关。

马斯克表示，他仍然非常尊重中国的电动汽车制造商，“他们很聪明，他们很努力，任何没有他们那么有竞争力的人都会衰落。”马斯克还表示，“目前最好的中国电动汽车制造商实际上是特斯拉中国。”

财报显示，特斯拉上海超级工厂在近期升级后，产能达到75万辆/年，已超过美国的三家超级工厂，是特斯拉目前产能最高的超级工厂。

关于特斯拉降价的问题，特斯拉降价幅度会有多大？

马斯克指出，目前客户订购车辆后的等待时间很长，特斯拉试图预测一个人提车时的通货膨胀率。

“这从根本上取决于宏观经济通胀。这不是我们可以控制的，”马斯克说，但他认为通胀应该会在年底前下降。随着通货膨胀率开始下降，汽车价格可能会略有下降。

关于电池的进展。

特斯拉的目标是在年第三季度末开始在得州超级工厂增加电池的产量。特斯拉预计到今年年底，每周生产搭载电池的新车产量将超过0台。

马斯克指出，特斯拉已经在得州超级工厂安装了用于电池生产的第二代设备，还将继续扩大弗里蒙特和上海工厂的产能。

马斯克还强调，特斯拉有足够的电池来满足今年剩余时间的所有汽车生产，“电池将在年很重要，而不是今年。”

特斯拉的电池供应商也在开发电池。今年6月，松下向特斯拉运送了首批电池样品。