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视觉中国文｜派财经，作者｜王得政，编辑｜派公子
虽然01年还未过半，新能源车在年度热词评选中也会有一席之地。
一边是苹果、华为、小米等国内外互联网巨头争相杀入。在这条赛道上已有特斯拉、蔚来、小鹏等造车新势力，又有宝马、大众、长城、五菱等传统车企。
另一边是特斯拉女车主车顶维权，以及之后特斯拉车事故引来的高曝光率。
在信仰者眼里，新能源车代表着汽车未来；在特斯拉维权中，新能源车安全性遭质疑，而安全性是汽车行业的生命线。
新能源车究竟靠不靠谱？特斯拉维权事件对用户影响几何？这其中最有发言权的应当是新能源车车主。为此，派财经与4位来自不同地区、不同行业的新能源车主深度聊了聊。
窥一斑而知豹，落一叶而知秋，寄希望通过这些个例的画像，为各方看待新能源车提供一个更加客观的视角。
特斯拉救过我的命
挂面
天津、创业者
特斯拉model3
驾龄1
“我是马斯克的粉丝。”挂面告诉派财经，她买特斯拉，就是因为崇拜马斯克。
“某种意义上，马斯克推动了人类的发展。他敢于去做别人不敢做的事，他的想法很大胆，并且切切实实落实了这些想法，他并不是空想者。”挂面说，她现在也在创业，她把马斯克作为自己的榜样。
挂面的特斯拉model3是在00年买的。买完后，model3就降价了，“我差不多亏了几万元，但没关系，车的体验感好，即使降价我依然觉得很值。”
在挂面朋友圈中，很多人都是马斯克的粉丝，这些人也因此购买特斯拉。“我认识一个朋友是特斯拉骨灰级粉丝，家里至少有5辆特斯拉汽车，每个车型都有。”挂面说，天津还有特斯拉车友会，她现在是特斯拉车友会活动部部长。
“我们特斯拉车友会大概有人，不仅有线上社群，还会组织线下活动。”挂面介绍，社群讨论的内容非常丰富，“大家在群里从特斯拉到山姆代购，什么都聊。都是一些比较爱玩的人，活跃度和凝聚力很高。”
不过，他们在社群里鲜少深聊最近的“女特斯车主维权”新闻。新闻出来的第一时间，是挂面的一些燃油车朋友发给她并调侃她。挂面说，她自己并没去特别
