周三股价上涨4.3%至1,.95美元，停止了为期三天的抛售，其市值蒸发了超过2,亿美元。特斯拉是当天富达零售经纪平台上购买量第二大的资产，仅次于电动卡车制造商RivianAutomotiveInc.，后者在首次交易中飙升。

特斯拉的大幅波动是在10月份业绩强劲以及汽车租赁公司HertzGlobalHoldingsInc.的大笔订单刺激下飙升，但因担心首席执行官埃隆马斯克出售10他在公司的股份的%。交易员随后重新评估了特斯拉的前景，押注其未来快速增长的潜力，因为电动汽车成为主流并最终取代燃油汽车。

对于WedbushSecurities的分析师丹·艾夫斯来说，最近的抛售是对马斯克股权出售消息的“过度反应”。

他写道：“从根本上讲，特斯拉仍然处于领先地位，可以将这种电动汽车的采用曲线在国内和全球范围内推向新的水平，而马斯克公司则处于领先地位。”

与此同时，RothCapitalPartners的CraigIrwin表示，过去几天的一些抛售压力可能也与Rivian的首次亮相有关。然而，“特斯拉是电动汽车的超大领导者，因此我们对该股出现反弹并不感到惊讶，”他补充道。

美国银行(BankofAmericaCorp.)的约翰墨菲(JohnMurphy)将特斯拉的目标价从1,美元上调至1,美元，但维持相当于持有评级。

墨菲周三在一份客户报告中写道：“在当前的市场条件下，电动汽车制造商的资金广泛可用且价格低廉，因此我们相信许多股票的动力/支撑”将持续下去。

特斯拉巧妙地解决了半导体短缺问题，这让许多其他汽车公司陷入瘫痪，这有助于提高盈利能力。尽管传统汽车制造商大力推动发展竞争对手，并且出现了几家新公司，但该公司生产了全球最畅销的两款电动汽车——Model3和ModelY。

该汽车制造商的股价今年已飙升51%，而标准普尔指数则上涨了24%