在海豚一炮而红之后，比亚迪海洋系列的第二台车-海豹，在这天开启了预售，新车的预售价为21.28-28.98万，十分接近特斯拉Model3。在中型新能源车领域力，Model3可是当之无愧的霸主，海豹居然定出这个针锋相对的价格来，它的底气究竟来自哪里呢？

颜值部分，海豹其实并没有比Model3强上多少。外观方面，海豹采用了比亚迪全新的海洋美学设计理念，应用了全新的灯组、包围和前机盖，以及进攻性更强的俯冲车身，来让车子看上去更加年轻、运动。

而内饰部分，它也是延续外观的海洋理念，仪表上部起伏的形态如同涌起的海浪，而中间的饰板就像鲸鱼的鱼鳍，当然，最吸睛的还是那小巧精致的水晶档把。虽然味还是比亚迪那个味，但颜值，明显是拔高了几个层次的。

海豹内饰

比亚迪汉内饰

外观和其它比亚迪车型比，它的颜值确实是比较高的，但是拿去海豹的复杂去和特斯拉Model3的极简比的话，两者最多只能算是平分秋色。当然，平分秋色是指外观，内饰还是海豹更优的。

尺寸部分，同样也是比亚迪的优势所在，mm长度以及mm轴距直接把Model3狠狠压在身下。不过美中不足的是，和其它同级车相比，海豹的尺寸并没有什么优势，这点略微有些遗憾。

动力部分，海豹提供了三种不同的动力组合，其中km的标准续航版搭载的是后置单电机，电机的最大功率为kW，最大扭矩为N·m，破百时间为7.5秒。km长续航版本搭载的也是后置单电机，不过该电机的最大功率是kW，最大扭矩是N·m，破百时间为5.9秒。

至于km四驱高性能版，则是搭载前后双电机+四驱系统，其中前电机的最大功率是kW(最大扭矩N·m),后电机的最大功率是kW（最大扭矩N·m），配合上搭载比亚迪最新iTAC技术的四驱系统后，车子的零百加速仅为3.8秒。

长续航（km）5.9秒破百，四驱高性能版（km）3.8秒破百，看着这数据，你是不是有种似曾相识的感觉呢？其实这两组数据和Model3性能参数十分相似，只不过长续航版赢了，性能版输了而已。当然，输赢是相对的，拿去和相近价位比的话，海豹是完胜的。

值得一提的是，根据官方介绍，海豹还采用了基于e平台3.0打造的CTB电池车身一体化技术（电池直接装到车身上），相比目前主流的CTP大模组技术，整车刚度将得到大幅提升。本来刀片电池就十分安全的，现在比亚迪居然电池车身一体化技术来进一步提升安全性，看来比亚迪不仅想把SUV造成“公路坦克”，轿车，它也不想放过。

之前挑战特斯拉Model3的，很多都因各种各样不足输了，比如品牌力不足、造型不够年轻、性能相差甚远等。现在比亚迪把这些不足都解决掉了，并且还给出更低的售价，这是否意味着海豹要终结掉Model3的时代呢？

就综合产品力、性价比来看，海豹确实是比Model3强，但是在智能辅助驾驶（自动驾驶）这块，它还是差Model3一大截的。而这，刚好就是当下年轻消费者十分